Линия Makron монтируется в Литве
Экологическое и безопасное производство целлюлозного асфальтового волокна на Antrocelas.
Опубликовано 12.11.2019
Опубликовано 12.11.2019
Установка линии целлюлозного волокна для асфальтобетона осуществляется этой осенью в новом производственном цехе Antrocelas. Спроектированная и поставленная Makron технологическая линия была смонтирована и электрифицирована за 4 недели в начале осени. Antrocelas планирует запустить комплекс линий в марте – к началу нового производственного сезона, когда в этом цехе будет также установлена линия гранулирования волокна.
Наш заказчик - компания Antrocelas является современным, инновационным предприятием, для которого зеленые ценности и утилизация являются базовыми понятиями. Продукция Antrocelas – целлюлозная добавка улучшает износостойкость асфальта и тем самым удлиняет срок его службы. За счет этого дорожное покрытие может обновляться гораздо реже. А это означает как экономию средств выделяемых на поддержку инфраструктуры, так и экономию нефтяных природных ресурсов.
Сырьевой материал Antrocelas - это утилизируемая бумага/ картон, поэтому углеродный след готовой продукции очень мал. Работа на утилизированном сырье является экологически чистым решением, которое еще и понижает выбросы углекислого газа в атмосферу, поскольку углерод связывается в итоге асфальтом на длительное время, в отличие, например, от сжигания этого сырья для производства энергии. Также это производство является и безотходным. Станция пылеудаления накапливает пыль, получающуюся при дроблении и дефибрировании материала. Эта пыль возвращается обратно в производство.
Компания также серьезно отнеслась и к вопросу экологичности используемых энергоресурсов – часть требуемой производственной электроэнергии Antrocelas будет получать от устанавливаемых на крыше своего нового цеха солнечных батарей.
При проектировании производственной линии упор делался на противопожарную защиту. Поэтому линия оснащена системой двойного сепарирования сырья, которой эффективно отделяются опасные в отношении возможного искрообразования включения, являющиеся фактором риска в потоке легковоспламеняющегося материала. В начале производственного процесса из сырья удаляются магнитным сепаратором железосодержащие включения, такие как скрепки, скобки и прочее. Далее - на стадии, предшествующее окончательной дефибрации материала, гравитационный отделитель, разработанный специально для этой производственной линии, удаляет из потока сырья оставшиеся твердые, тяжелые включения.
В трубопровод производственной линии вмонтирована также система контроля, реагирующая при возникновении пожароопасных ситуаций. Искровые детекторы, установленные в критических точках линии, обнаруживают температурные повышения и срабатывают еще до фактического воспламенения. Система тушения запускается автоматически через миллисекунды. Форсунки тушения распыляют водный туман и предотвращают возгорание и распространение огня в трубопроводах.
Система транспортного трубопровода спроектирована максимально безопасной, например, электростатические разряды предотвращаются путем многократного заземления труб. При проектировании линии было учтено и то, что выработка целлюлозного волокна порождает большие объемы пыли. Воздействие пыли на персонал минимизировано за счет закрытого процесса и транспортировки продукта по трубопроводам, а не на открытых транспортерах. Кроме того блок фильтрации пыли расположен снаружи цехового здания, что исключает возможность попадания пыли обратно в производственное помещение.
Для обслуживания производства требуется всего нескольких человек. Технологический процесс является саморегулируемым. Производительность отдельных установок линии сбалансирована между собой, и поток материала контролируется на каждом этапе. Датчики бункеров следят за уровнем их наполнения, благодаря чему подача и перемещение материала контролируется полностью автоматически.
Сигнальные лампы, установленные в критических точках линии, видны на расстоянии и облегчают работу операторов. Различные цвета ламп обозначают тип происходящей производственной ситуации, поэтому оператор может быстро оценить существующий в данный момент этап производства или возможные его помехи.